合肥租车
本人于2006年4月购买一辆"一汽--大众汽车有限公司"生产的速腾牌FV7206（即：速腾2.0MT）型小轿车，从购买时不到3000公里就发现发动机烧机油，每隔2000公里左右机油到标尺下限，经多次一汽大众台州特约服务站（一汽大众4S店）维修、检查；测试发现机油消耗量0.5升/千公里以上，但最终未能确定烧机油的原因。一汽大众台州特约服务站最后给我的回答是：机油消耗量在1升/千公里以下，属正常消耗，我的车子是"正常"，没有问题，"烧机油"也不会对车子产生任何影响。我无奈之下我打了一汽大众一个所谓的厂家关怀热线!但他们的恢复是我非常惊讶,他说一汽大众众严格执行国家标准,机油消耗量在1升/1000公里以下是正常的,叫我不要再反映这事...我查了 国家最新汽车标准GB/T 19055-2003标准，机油正常消耗量应该在０.３升／１０００公里以下。
本人花了近20万元（购车17.38万元、购置税、保险、上牌等2万多元），购置的"德国大众车"，竟是如此水货，开车出行需带着机油桶上路，每1000多公里就要加机油是"正常现象"；每月要进一次维修站，每个保养周期(7500公里)需要添加3次机油,本想提高生活、工作效率，没想到成了让人时刻燥心的累赘！厂家的霸王条款让我们消费者无话可说。购买的新车就烧机油，毫无疑问是产品质量问题；不断进行的机油测试、检查；使车辆在缺机油的情况下行驶了2万多公里，严重缩短了发动机及车辆的使用寿命。再者，经过这段时间使用该车辆对工作造成了延误，对生活产生的麻烦、对精神产生的折磨，已使我对该品牌车辆失去了信心.再说我的车基本上是一个人开,主要用途是上下班,这怎么会达到什么标准的消耗量呢?厂家和4S在没有严格检查的情况下,就用以每1千公里机油消耗量不超过1升为由断定我的车子没有问题,这是极其不负责任的行为。
希望能帮我维权,搞清这些问题：
1、机油的消耗标准到底是多少？
2、一辆汽车正常行驶每个保养周期起码要添加3次机油是否正常？
3、厂家在没有检查的情况下拒绝索赔是否合理？
